Naast condensatiegladheid komt ook bevriezingsgladheid veel voor. In deze blog gaan we kijken wat het is, hoe het precies ontstaat en hoe je dit het beste kunt bestrijden.
Regen en daarna..?
Veel bewolking, een verregende dag en kil met slechts een graad of 6. In de winter komt het helaas vaker voor (tenzij je van bewolking en regen houdt natuurlijk!). Niets lijkt er echter op dat er gladheid kan komen. De lucht is grijs zover je kunt kijken. Dan belt de weerkamer op om de gladheidsverwachting door te spreken: 'vannacht is er kans op bevriezingsgladheid'.
In de winter komt het geregeld voor. Overdag regent het, maar in de avond en nacht klaart het breed op en bij weinig wind daalt de temperatuur van zowel de lucht als het wegdek als een baksteen. De wegen zijn nog nat van de regen en dus ligt bevriezing op de loer. Het is een klassiek geval van bevriezingsgladheid. Een situatie ook die makkelijk te bestrijden is en vaak ook prettig is voor gladheidsbestrijders. Na de spits kan er een actie worden uitgezet om de bevriezing tegen te gaan en vaak is dit voldoende om de nacht door te komen. Wees alleen alert op verdunning. Zeker als er veel regen is gevallen, is het raadzaam niet direct na de neerslag te gaan en nog even te wachten totdat het overtollige water al de berm is ingesijpeld.
Bevriezingsgladheid komt vooral voor nadat het overdag geregend heeft en 's avonds en 's nachts flink opklaart.
Uiteraard houdt de regen zich niet altijd aan deze tijden en kan het ook gebeuren dat de regen om 3 uur pas uw regio heeft verlaten en dat een uur later de opklaringen binnentrekken. De temperatuur daalt rap en zeker in hartje winter kan de wegdektemperatuur nog tot half 10 dalen. De meteorologen van Infoplaza zijn hier uiteraard alert op en zullen je tijdig informeren. Bevriezingsgladheid is niet altijd zo eenvoudig te bestrijden...
Buien, opklaringen, buien, opklaringen...
Bevriezingsgladheid kan ook heel complex zijn. Vooral als we in de winter te maken hebben met buien en daartussen brede opklaringen. In de opklaringen kan het kwik dan als een baksteen dalen en na de buien zijn de wegen nat wat ongetwijfeld tot bevriezing gaat leiden. In dit soort situaties ligt verdunning op de loer, want strooien na een bui kan dan al te laat zijn. Te vroeg strooien kan ervoor zorgen dat het zout alweer snel verdund raakt.
Bovendien kunnen nieuwe buien voor meer verdunning zorgen. Lastige situaties en vaak komt het erop neer dat er meerdere keren gestrooid zal moeten worden om deze vorm van bevriezingsgladheid tegen te gaan. Voor zowel de weerkamer als de gladheidscoördinatoren zijn dit de meest intensieve weersituaties en dus is het belangrijk om regelmatig contact te hebben en duidelijk te communiceren. Zo kunnen we de beste weerbewaking geven.
Lokaal karakter
Tot slot heeft bevriezingsgladheid vaak een lokaal karakter. Het kan ook zo zijn dat de regen al in de middag ophoudt en er daarna nog wat ruimte voor de zon is. Een aantal wegen heeft dan de kans om op te drogen, zodat daar geen water meer kan bevriezen. Dat zal echter niet overal het geval zijn. Vooral beschutte plekken achter bijvoorbeeld een bomenrij, een hoog gebouw, een dijk of een dalletje. Kortom de bekende schaduwplekken die gemeentes en provincies vaak een doorn in het oog zijn. Dit kenmerkt zich dan vaak als een lokaal karakter. Kennis van het gebied is daarom van groot belang. Niet alleen voor de gladheidscoördinator zelf maar ook voor de weerkamer kan dit een grote meerwaarde zijn.
Infoplaza heeft een speciale videoreeks gemaakt waarin de verschillende soorten gladheid worden uitgelegd. Bekijk ze hier.
Strooiheld van het jaar verkiezing
Voor de tweede keer achter elkaar organiseert Infoplaza de Strooiheld van het jaar-verkiezing. Hierin worden gladheidsbestrijders in het zonnetje gezet. Wie verdient het volgens jou om de titel 'Strooiheld van het jaar 23/24' te krijgen? Laat het ons weten en wie weet wordt jouw collega winnaar!
