Het gladheidsseizoen loopt op zijn einde, maar maart grossiert voorlopig in nachten met vorst. Toch valt het met de gladheid mee.
Matige vorst
In de nacht naar maandag 7 maart daalde de temperatuur in vrijwel het hele land tot onder nul. Landinwaarts werden de laagste temperaturen gemeten en zo kon het afkoelen naar -4 tot bijna -7 graden. Met -6,6 graden was meetpunt Deelen even ten noorden van Arnhem het koudste KNMI meetpunt. Op 10 cm boven het maaiveld werd zelfs strenge vorst gemeten te Volkel. Het werd er -10,4 graden. De nacht naar 7 maart is uiteindelijk de koudste nacht van 2022 want in zowel januari als februari werden er niet zulke lage temperaturen gemeten.
We beleefden vannacht de koudste nacht van het jaar tot nu toe.
Droge lucht
Niet alleen in de nacht naar maandag vroor het enkele graden, ook de voorgaande nachten verliepen koud. Toch was strooien niet nodig. De wegen waren droog en met vrij lage dauwpunttemperaturen en wegdektemperaturen die minder laag uitkwamen, was van toevoer van vocht naar de weg geen sprake. Strooien was dus absoluut niet nodig.
Ook op bruggen en viaducten viel het met gladheid erg mee. Eind februari zijn de bruggen en viaducten voor het laatste voorzien van een ruime hoeveelheid strooizout. Aangezien er nadien landinwaarts geen regen is gevallen en rijp of condensatie echt minimaal is geweest, ligt dat zout er nog steeds. Een uurtje condensatie in de nanacht kan dit zout nog altijd prima opvangen. Zelfs voor bruggen en viaducten is strooien dan ook eigenlijk niet nodig geweest de afgelopen dagen.
De wegen van bruggen koelden vannacht flink af. Zowel de Kreekkrakbrug als de Ewijkbrug lagen er vanochtend echter droog bij. Bron: webcambeelden RWS.
De komende dagen
De komende dagen blijft het voorlopig zonnig en droog maartweer. De temperatuur gaat daarbij zowel overdag als ’s nachts omhoog. Uiteindelijk komen in de loop van de week de wegdektemperaturen niet of nauwelijks onder nul en dus lijkt het erop dat ook deze week strooiacties niet nodig zijn. Goed voor de portemonnee en voor het milieu! Uitzondering vormen bruggen en viaducten waar inmiddels heel lang geleden een strooiactie is geweest en waar geen zicht is op de hoeveelheid strooizout omdat er geen GMS-sensoren in het wegdek zitten die een goed beeld kunnen schetsen van de huidige zoutwaarden.
De eerste dagen zijn er nog grote vorstkansen. In de loop van de week verdwijnt de vorst in de nachten (tijdelijk) en stijgt de temperatuur overdag tot richting de 15 graden.
Wil je als gladheidbestrijder in dit soort situaties weten of er nog voldoende strooizout aanwezig is, kijk dan eens of de IoT-sensoren iets voor je beheersgebied kunnen betekenen.
